西门子6ES7138-4CA01-0AA0（PM-E ST DC24V）授权代理商

结构

性能

1.1      常见故障原因

1.电源电压过高

·　　　　 电源波动

·　　　　 电源侧其他设备引起的操作过电压

2.负载能量回馈

·　　　　 大惯量负载减速

·　　　　 位能性负载

·　　　　 负载突变（突然减载）

3.硬件问题

·　　　　 变频器直流电压检测回路故障

·　　　　 输出侧电缆或电机接地故障

·　　　　 输出侧电缆或电机端子虚接

1.2      常见处理办法

·　　　　 万用表测量变频器进线电压是否超过允许电压范围

·　　　　 现场是否有电容补偿柜投入，以及现场是否有其它设备导致电网电压存在尖峰

PROFIBUS协议结构是根据ISO7498*标准，以开放式系统互联网络（Open System Interconnection-OSI）作为参考模型的。该模型共有七层。　（1）PROFIBUS－DP：定义了*．二层和用户接口。*三到七层未加描述。用户接口规定了用户及系统以及不同设备可调用的应用功能，并详细说明了各种不同PROFIBUS－DP设备的设备行为。　（2）PROFIBUS－FMS：定义了*．二．七层，应用层包括现场总线信息规范（Fieldbus Message Specification - FMS）和低层接口(Lower Layer Interface － LLI)。FMS包括了应用协议并向用户提供了可广泛选用的强有力的通信服务。LLI协调不同的通信关系并提供不依赖设备的*二层访问接口。　（3） PROFIBUS－PA：PA的数据传输采用扩展的PROFIBUS－DP协议。另外，PA还描述了现场设备行为的PA行规。根据IEC1158－2标准，PA的传输技术可确保其本征安全性，而且可通过总线给现场设备供电。使用连接器可在DP上扩展PA网络。　注：*层为物理层，*二层为数据链路层，*三层为网络层，*四层为传输层，*五层为会话层，*六层为表达层，*七层为应用层。需要注意的是，*三~六层在Profibus中没有具体应用，但是这些层要求的任何重要功能都已经集成在低层接口（LLI）中。

·　　　　 大惯量负载减速可通过延长斜坡时间P1120，或使用大电压控制器避免过电压，如果需要大惯量负载快速减速需要使用制动模块+制动电阻（对于V20 D尺寸及以上，内置了制动单元）